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干散貨船運輸市場的特點有哪些?
干散貨船是指裝運輸谷物、煤、礦砂、鹽、水泥等大宗干散貨物的船舶的統(tǒng)稱,或簡稱散貨船。因為干散貨船的貨種單一,不需要進行包裝成捆、成包、成箱的裝載運輸,貨物不怕擠壓,便于裝卸,所以都是單甲板船。
閱讀9572023-02-22
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散貨船常見噸位有哪幾種?
靈便型散貨船是常見的散貨船,大約有將近2000艘靈便型散貨船在全球各條航線上服務(wù),總噸位達到4300萬噸,他們一般用于條件比較差的港口之間的小批量散貨運輸。最常見的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的靈便型散貨船一般吃水10米左右。
閱讀14122023-02-22
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散貨船、雜貨船的結(jié)構(gòu)是怎樣的?
散貨船多為單甲板、雙層底,單機、單槳的艉機型船舶。大型散貨船的艉柱一般由鋼板焊接結(jié)構(gòu)與軸轂鑄鋼件、掛舵臂鑄鋼件焊接成一體,并按規(guī)范要求與外板和龍骨焊接。大型散貨船的貨艙和機艙底部均為雙層底的板架結(jié)構(gòu)。
閱讀14372023-02-22
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散貨船海運運輸?shù)牟僮髁鞒逃心男?/h3>
隨著國際貿(mào)易的快速發(fā)展和運輸服務(wù)的不斷延伸,集裝箱運輸?shù)玫搅藦V泛的應(yīng)用,但與整箱運輸不同,其運輸要求具有其特殊性和獨立性。隨著世界經(jīng)貿(mào)和海運需求的增長,船舶大型化、專業(yè)化趨勢十分明顯。
閱讀11122023-02-22
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散裝船和集裝箱船的區(qū)別有哪些?
兩類貨船均有內(nèi)河航運和海運兩種類型,噸位也就是排水量大小有別。散貨船主要運輸泥沙、煤炭等等固體貨物,由于量大,又沒有一定的形態(tài),故以散裝形式裝船,船艙一般是敞開的,由此得名。與之相對的是運輸液體散裝貨物的,如油輪,LNG(液化天然氣)運輸船等,船艙密閉保存這些液體。
閱讀18342023-02-21
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散裝船的優(yōu)勢有哪些?
世界上散貨貿(mào)易運輸?shù)倪\輸量大,運輸距離長,因為價格低,要求運輸價格低。由于世界各地資源、人口和工農(nóng)業(yè)發(fā)展水平不平衡,相當(dāng)一部分散貨沒有穩(wěn)定的流向。長期以來,散貨船運輸主要采用航次租船運營模式
閱讀9292023-02-21
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散裝船運輸過程有哪些步驟?
散貨運輸主要包括海運和碼頭運營成本。這些資源通常由碼頭部門和船東掌握。船東負責(zé)海上運費,公司負責(zé)碼頭的運營。如果是大型貨運代理,還可以承接國際散貨運輸業(yè)務(wù)。
閱讀9322023-02-21
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散貨船和其他船的區(qū)別有哪些?
散裝運輸谷物、煤、礦砂、鹽、水泥等大宗干散貨物的船舶,都可以稱為干散貨船,或簡稱散貨船。因為干散貨船的貨種單一,不需要包裝成捆、成包、成箱的裝載運輸,不怕擠壓,便于裝卸,所以都是單甲板船。
閱讀8912023-02-20
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